Quest le canal de Delaware ?

Le canal de Delaware est un cours d’eau artificiel situé dans l’est de la Pennsylvanie aux États-Unis. Il s’étend de 60 milles (environ 96 kilomètres) de Bristol à Easton. Le canal est parallèle au fleuve Delaware, et plus de la moitié de sa longueur est situé dans le comté de dollars. Mule tirés des bateaux ont été utilisés dans le canal de distribuer anthracite Charbon et d’autres marchandises au XIXe siècle et au début des années 1900. Au cours de ses années de plus, il s’installe plus de quatre millions de tonnes de charbon par an en quelque 3 000 excursions.

La construction du canal a commencé en 1827 et a été achevée en 1832. Immigrant ouvriers, principalement d’origine irlandaise constitué une grande partie de la population active. Ils ont creusé le canal à la main pour moins de $1 US dollars (USD) un quart de jour et faite et supplémentaire de $1 USD (25 cents) pour chaque souche d’arbre qu’ils retirés du sol. Bon nombre des hommes ont péri au cours de la construction, certains en cas d’accident, d’autres après la passation de marchés le choléra.

Le canal du Delaware a 24 verrouillages. Comme un ascenseur propulsé par l’eau, les écluses soulevées et abaisse les bateaux par le biais de la différence de 165 pieds (environ 50 mètres) en altitude entre des extrémités nord et sud du canal. Seul verrou reste opérationnel après une restauration de 1,2 million de dollars américains en 2005.

Initialement les verrous sont étroites, seulement 11 pieds de larges (environ 3,4 mètres) et qu’un seul bateau a permis à la fois pour passer. Impatients de bateliers qui voulait terminer leur voyage et recueillir leur solde parfois a fini par en fistfights afin de déterminer qui entrerait tout d’abord un verrou. En 1852, quand le péage à certains des écluses était de 2 cents, certains des écluses ont augmenté de 22 pieds (près de 7 mètres). Élargissement des écluses, a contribué à diminuer les combats entre les bateliers, accroître les flux de circulation et collections sans frais, selon les amis du Delaware Canal.

Le charbon distribué par le canal de Delaware venus de l’ouest de la Pennsylvanie. Il a été expédié par le canal de Lehigh et Easton. De là, il rendit au sud du canal de Delaware à Bristol. De Bristol, le charbon a été expédié par le biais de la rivière à Philadelphie, à environ 20 milles (environ 32 kilomètres) plus loin. Ou, si la destination finale était au New Jersey, les bateaux ont traversé le fleuve Delaware du canal Raritan grâce à un verrou situé à New Hope, en Pennsylvanie.

Importance du canal a commencé à s’estompent avec la montée des chemins de fer. En 1931, sa dernière année d’opération, le canal a perdre de l’argent et opérant dans le rouge. Cinq ans plus tard, une inondation a causé des dommages importants du canal.

Le canal changé de mains plusieurs fois. En 1940, son propriétaire qu’il a donnés au Commonwealth de Pennsylvanie. Aujourd’hui, le canal de Delaware est utilisé pour les loisirs et d’attirer de tourisme. Le canal est un site du patrimoine national et le chemin de halage, où les mules marchaient à côté du canal et a retiré les bateaux, a été désigné un sentier du patrimoine national.