Las ventajas de los frenos de aire de camión

Las ventajas de los frenos de aire de camión

Vehículos siguen incremento en la capacidad de velocidad y carga de rodamiento, ha aumentado la importancia de frenado en la misma línea. Frenos tradicionales utilizados en los vehículos de motor pequeños constan con frenos de disco sólidos depender de fluido hidráulico, sistemas de frenado. Estos son útiles para vehículos ligeros que sólo necesitan ser capaces de detener completamente a una distancia razonable mientras arrastra principalmente el peso de los vehículos. En el caso de pesados camiones o autobuses el uso de estos tipos de saltos es costoso y menos seguro que otros alternativa rompiendo métodos tales como frenos de aire.

Seguridad

El diseño de los frenos de aire es tal que es bastante opuesto de fluido hidráulico frenos. Frenos de fluidos hidráulicos se basan en el líquido que se transfieren a través de las líneas de freno para ejercer presión sobre los frenos de disco o tambor de la rueda. Este método es suficiente para vehículos ligeros, pero cuando los conductores de vehículos pesados consideran la posibilidad de fracaso de línea de freno debido a perder en el líquido de frenos línea que el sistema no se puede confiar. El diseño de los frenos de aire contadores este problema exacto por revertir el propósito de presión. Para que un vehículo de frenos de aire empezar a mover, deben presionar a sus frenos para que serán libres mover las ruedas. La presión en los conductos de freno se utilizan para poner el contador de la fuerza contra los frenos para liberar las ruedas. Esto significa que si fallan las tuberías de freno para un sistema de frenos de aire, el vehículo sería inmediato tienen sus saltos se volverá a aplicar y detener el vehículo. El diseño de error seguro es una de las principales razones de por qué los frenos de aire son uno de los más seguros para vehículos pesados a utilizar.

El medio ambiente

Frenos de aire utilizar un recurso natural, el aire, que es una razón inicial por qué muchos fabricantes de vehículos pesados instalación los frenos de aire sobre otros métodos de ruptura. Air también es relativamente el material frenado más el medio ambiente que puede utilizarse para poder efectivamente los vehículos de la detención de vehículos especialmente grandes muy cargado. El diseño de muchos sistemas de frenos de aire se realiza para que el elemento principal que se utiliza para alimentar la desaceleración de las ruedas del vehículo es simplemente el aire. Esto es más el medio ambiente en comparación con el fluido hidráulico que consta de varios productos químicos. Sistemas de frenado de aire son, naturalmente, uno de los sistemas más limpios y más larga duración.

Costo

Como se mencionó anteriormente, el aire es uno de los compuestos naturales más grandes encontrados en la tierra, con lo que muy accesible. Con alta accesibilidad y cero Reglamento, aire puede ser considerado el más barato de todos los compuestos que puedan ser utilizados en sistemas de frenado. Estos sistemas de frenos de aire normalmente incluyen una máquina de compresor de aire para restaurar continuamente la presión dentro de los tanques de aire y las tuberías de freno. A diferencia de los sistemas frenados fluidos hidráulicos, como el compresor de aire es totalmente funcional y los tanques de aire sin fugas, el costo de utilizar continuamente los frenos es mínimo. Se recomienda que cada 36.000 millas el líquido de freno cambiarse a para garantizar que el líquido no. Para camiones pesados grandes que son constantemente sobre la marcha para viajes largos, 36.000 millas es un período de tiempo relativamente corto. La cantidad de líquido de freno necesario para dichos sistemas es considerablemente mayor que el de vehículos pequeños que cada cambio fluido un gasto más. Por estas razones, hay algunos otros sistemas de frenado que puedan competir con los frenos de aire cuando se utiliza para grandes vehículos pesados.